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Fin de la FM au 31 12 2024 en suisse
- leman
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il y a 4 ans 5 mois - il y a 4 ans 5 mois #2981
par leman
Fin de la FM au 31 12 2024 en suisse a été créé par leman
Les radiodiffuseurs suisses ont décidé de fermer comme initialement prévu le 31 décembre 2024. À ce stade, les licences de radio VHF expirent également. A partir de cette date, les programmes ne pourront plus être diffusés en FM. Avec le retour à la date d'arrêt initiale, les consommateurs ont également plus de temps pour changer de technologie.
En 2014, les radios suisses ont accepté de désactiver la diffusion VHF de leurs programmes d'ici 2024 au plus tard. Comme près des trois quarts de l'utilisation de la radio était numérique à la fin de l'année dernière, l'industrie de la radio est arrivée à la conclusion que dans ces conditions un arrêt anticipé et échelonné des stations FM en août 2022 (SRG) et en janvier 2023 (radio privée) serait responsable. 42 des 44 radiodiffuseurs et la SSR se sont mis d'accord sur ce point.
Au cours des dernières semaines, l'arrêt de la VHF a été discuté publiquement. En Suisse alémanique et en Suisse italienne, la grande majorité des radiodiffuseurs est toujours favorable à l'arrêt anticipé de la VHF. En Suisse romande, cependant, une majorité suffisante n'a pu être trouvée dans la mise en œuvre concrète. Puisqu'une solution à l'échelle nationale est nécessaire, les radios sont donc revenues à leur plan initial d'éteindre les stations FM d'ici le 31 décembre 2024. De plus, les derniers chiffres du marché indiquent que les auditeurs ont besoin de plus de temps pour la transition. Avec ce changement, les consommateurs, y compris ceux qui conduisent une voiture, ont plus de temps pour passer à la technologie. En Suisse, la part des véhicules neufs compatibles DAB+ avoisine les 100 % depuis 2020. Il existe un besoin particulier de rééquipement dans les voitures plus anciennes qui n'ont pas d'options de réception via DAB + ou d'autres canaux numériques. Les kits de rénovation correspondants sont disponibles sur le marché dans différentes gammes de prix. Depuis 2019, les véhicules neufs en provenance de l'UE doivent également pouvoir recevoir la réception via DAB+ de série en Suisse.
L'industrie de la radio est consciente qu'il n'y a pas d'avenir pour la FM après 2024. Les licences existantes expireront fin 2024. Désormais, les programmes VHF ne peuvent plus être diffusés en Suisse.
Les conditions-cadres du DAB+ se seront à nouveau améliorées d'ici la fin 2024. La numérisation de l'utilisation de la radio continuera d'augmenter jusqu'à la date d'arrêt, il y aura encore plus d'appareils sur le marché et la modernisation des voitures progressera encore.
Le report de l'arrêt de la VHF à la date initialement prévue du 31 décembre 2024 est associé à des coûts de plusieurs dizaines de millions pour les radiodiffuseurs. Aucun radiodiffuseur ne peut se permettre de diffuser deux fois des programmes à la fois en VHF et en DAB+ sur le long terme, et cela n'a d'ailleurs que peu de sens d'un point de vue écologique.
Comuniquée de presse officiel : www.presseportal.ch/de/pm/100086886/100876267
En 2014, les radios suisses ont accepté de désactiver la diffusion VHF de leurs programmes d'ici 2024 au plus tard. Comme près des trois quarts de l'utilisation de la radio était numérique à la fin de l'année dernière, l'industrie de la radio est arrivée à la conclusion que dans ces conditions un arrêt anticipé et échelonné des stations FM en août 2022 (SRG) et en janvier 2023 (radio privée) serait responsable. 42 des 44 radiodiffuseurs et la SSR se sont mis d'accord sur ce point.
Au cours des dernières semaines, l'arrêt de la VHF a été discuté publiquement. En Suisse alémanique et en Suisse italienne, la grande majorité des radiodiffuseurs est toujours favorable à l'arrêt anticipé de la VHF. En Suisse romande, cependant, une majorité suffisante n'a pu être trouvée dans la mise en œuvre concrète. Puisqu'une solution à l'échelle nationale est nécessaire, les radios sont donc revenues à leur plan initial d'éteindre les stations FM d'ici le 31 décembre 2024. De plus, les derniers chiffres du marché indiquent que les auditeurs ont besoin de plus de temps pour la transition. Avec ce changement, les consommateurs, y compris ceux qui conduisent une voiture, ont plus de temps pour passer à la technologie. En Suisse, la part des véhicules neufs compatibles DAB+ avoisine les 100 % depuis 2020. Il existe un besoin particulier de rééquipement dans les voitures plus anciennes qui n'ont pas d'options de réception via DAB + ou d'autres canaux numériques. Les kits de rénovation correspondants sont disponibles sur le marché dans différentes gammes de prix. Depuis 2019, les véhicules neufs en provenance de l'UE doivent également pouvoir recevoir la réception via DAB+ de série en Suisse.
L'industrie de la radio est consciente qu'il n'y a pas d'avenir pour la FM après 2024. Les licences existantes expireront fin 2024. Désormais, les programmes VHF ne peuvent plus être diffusés en Suisse.
Les conditions-cadres du DAB+ se seront à nouveau améliorées d'ici la fin 2024. La numérisation de l'utilisation de la radio continuera d'augmenter jusqu'à la date d'arrêt, il y aura encore plus d'appareils sur le marché et la modernisation des voitures progressera encore.
Le report de l'arrêt de la VHF à la date initialement prévue du 31 décembre 2024 est associé à des coûts de plusieurs dizaines de millions pour les radiodiffuseurs. Aucun radiodiffuseur ne peut se permettre de diffuser deux fois des programmes à la fois en VHF et en DAB+ sur le long terme, et cela n'a d'ailleurs que peu de sens d'un point de vue écologique.
Comuniquée de presse officiel : www.presseportal.ch/de/pm/100086886/100876267
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